في السباق الأخير، إما أن تفوز أو تخسر، دون أي رقم، إلا إذا كنت في المرحلة 21، حيث تحصل على تدليك علاجي، وتتناول مشروبك المنعش، وتتعهد بأنك ستكون في إجازة مرة أخرى في اليوم التالي. أنت تعيش ما يشبه حياة كاملة عندما تكون في رحلة طويلة، وبضغطة بسيطة – بضع ضغطات على الدواسة – يصبح كل شيء أكثر إثارة. لهذا السبب، أستمتع بمشاهدة سائق يُسجل رمية حاسمة أو يُحقق فوزًا ساحقًا، حتى لو لم أكن أنا من يفعل ذلك.

في النهاية، وجد مارتن نفسه في موقف حرج، لكنه أنهى السباق في المركز السابع، وكان مرشحًا بقوة للصعود إلى منصة التتويج كأكثر المتسابقين شراسة، وقدم أداءً مذهلاً أمام منافسيه (مايكل موركوف، إن سألت). ضغط بقوة حتى النهاية بفارق ضئيل للغاية، وبدا مستعدًا لزيادة سرعته والرد على أي محاولة من المجموعة الرئيسية الجديدة لتقليص الفارق في الثواني الأخيرة. احتل ويغينز المركز الرابع في المرحلة التمهيدية في مسقط رأسه لندن، وسعى للحصول على مزيد من الاهتمام في المرحلة السادسة، حيث قطع مسافة 190 كيلومترًا فقط باتجاه شمال فرنسا. وكما هو متوقع من مجموعة "سولامينتي"، شن شليك هجومًا قبل 60 كيلومترًا من النهاية، لكنه في غضون أربعة كيلومترات انضم إلى جوست بوستوما، ثم انضم إلى ماكسيم مونفورت على طول إيزوارد، قبل أن يجد ثغرة مبكرة ويعتقد ببساطة أن "سولامينتي" هي الأفضل قبل 10-11 كيلومترًا من النهاية. يوم واحد يفصل تادي بوغاشار عن مرور 12 شهرًا، ويمكنك بالفعل أن ترى المعلقين الجدد يتهربون من عبارة "لقد استنفدنا جميع كلمات التفضيل لديكم"، بعد أن لاحظوا رحلة السلوفيني الجديدة التي قطع فيها 80 كيلومترًا في سباق ستراد بيانكي، متجاوزًا رقمه السابق البالغ 49 كيلومترًا الذي حققه في فوزه السابق.

أدى أحد المتسابقين عاجلاً أم آجلاً إلى اللحاق بالمجموعة الرئيسية، مما ساهم في تحسين تصنيفها، بينما كانت المجموعة الرئيسية متقاربة في الترتيب العام بفارق حوالي دقيقة ونصف. بدأت المنافسة تشتد عندما استغل كريس هاربر وماتيا بايس وأندرياس ليكنسوند ثغرة، وأثبتوا جدارتهم. عاد ليكنسوند أولاً إلى المجموعة الرئيسية، لكنه سرعان ما استسلم للمنافسة، مما جعلها لحظة مؤثرة لمتسابق فريق أستانا. شهدت الساعة الأولى سلسلة من الجولات المتتالية، مع تجمعات قصيرة المدى وحركات تقييد، حيث توسعت المجموعة الرئيسية بشكل متكرر، ثم انقسمت لانطلاقات سريعة غير مصنفة. وصلت المجموعة الرئيسية الجديدة إلى الصدارة بسلام بعد لحظات، ليحتفظ أفونسو يولاليو بالقميص الوردي الجديد لفترة أخرى. وقد استمرت المنافسة حتى اليوم بفضل مطاردات منظمة من قبل الفرق لإيصال متسابقيها السريعين إلى المقدمة.

كان أحدث المنضمين من فريق أونو-إكس النرويجي متقدمًا على العدائين الجدد مع زملائه المنفردين – بداية رائعة له ولرفاقه. زابريسكي، المتسابق البارز في سباقات الدراجات النهارية، حقق انطلاقة قوية، قبل أن يثير الدهشة بظهوره في سباقات الطرق مرتديًا بذلة ضيقة وشاربًا، لكنه خسر الفوز في النهاية بسبب "قرار الوكالة الأمريكية لمكافحة المنشطات" في عام 2012. عندما انطلق في المقدمة، لم يتلق أي مساعدة منهم، وانفصل عن الثلاثي المتصدر ليحتل المركز الثاني. مع وجود فريقه فوناك في المقدمة تقريبًا، واجه لانديس لفترة وجيزة ساستر، وأندرياس كلودن، ومايكل روجرز، وكاديل إيفانز، لكن في غضون كيلومتر واحد، انطلق بقوة واستعاد ثماني (ثماني!) دقائق من الصدارة. المرحلة 17 سيئة السمعة من عام 2006، بعد الانهيار المذهل لفلويد لانديس في اليوم السابق في لا توسوير، تحاول رسمياً أن تكون ضمن قائمة المسارات بينما يحقق كارلوس ساستر فوزاً عظيماً اليوم، ومع ذلك، خلال ذلك الوقت، كان من المفترض أن يتصدر الغرب عناوين الصحف العالمية بسبب تدميره التام لسباقه الخاص كعودة.

"فريدريك من أكثر الدراجين تنوعًا الذين رأيتهم، ويسعدنا الآن قم بتنزيل تطبيق gate777 أيضًا أنه يحقق هذا النجاح. بعد أسابيع قليلة من فوز ديفيرسنيس الرائع، كافأته شركة أونو-إكس موبيليتي بمكافأة إضافية. بعد ذلك، أدلت العديد من المنظمات وبعض الدراجين بادعاءات حول سوء تقديرهم للأمور. "أعلم أن لدي سرعة جيدة في سباقات السرعة ضمن هذه الفئة. عندما لم يقم أحد بتجاوزي، اخترتُ المركز الثاني. لحسن الحظ، كان ذلك كافيًا." "دائمًا ما تفكر في الأمر أثناء السباق، ولكن عندما تأخرتُ بضع دقائق عن المنافسة، تبدأ بالتفكير. عليك أن تفكر فيما يجب فعله، وأن تركز على ما هو مهم حقًا – وليس على ما قد يبدو."

برادلي ويغينز – جولة حفلات فرنسا 2007، المرحلة السادسة

لذا، يُعدّ الصعود أحد المستجدات في هذه المنافسة، وستشاهد بالتأكيد لحظاتها الحاسمة. بعد ذلك، يمرّ المتسابقون الجدد بفترة تبديل قبل الانطلاق نحو صعود كول دو هاغ. تبلغ نسبة الانحدار في الكيلومترات الستة الأخيرة من الصعود 8%، وقد يكون المتسابقون على وشك الوصول إلى خط النهاية، لكنهم سيخوضون دورة كاملة حول الجبال. هذا يُحسّن من راحة المتسابقين، ويُقرّب بوغاتشار من تحقيق رقم قياسي جديد في عدد مرات الفوز بالمراحل، متجاوزًا بذلك مارك كافنديش، ويُساعدهم على النزول بدلًا من النزول في حالة سيئة. هذه ليست لحظة عاطفية، حيث تبدأ المنافسة في نيفير – هذه المرة من حلبة ماغني كور.

أسرع مرحلة جماعية هي المرحلة الحادية عشرة من طواف فرنسا 2026، من فيشي إلى نيفير (161.3 كيلومترًا)، والتي فاز بها سورين فيرنسكيولد بمتوسط ​​سرعة 50.9 كيلومترًا في الساعة. أما أبطأ مراحل طواف فرنسا فهي نسخة عام 1919، عندما سجل فيرمين لامبوت سرعة متواضعة بلغت 24.1 كيلومترًا في الساعة. وقد حقق لامبوت تقدمًا فرديًا في المراحل اللاحقة، لكنه لم يتمكن من العودة إلى الترتيب العام بعد ذلك.

أما عن أسباب تحقيق فريق بريك أويز لسباقات المبتدئين

يجد هؤلاء الرماة طريقةً ويتأهلون لأفضل ألقاب المبتدئين/النهائيات، ويتنافسون بانتظام مع المحترفين الذين يتمتعون بالسرعة والدقة. قد يشاركون في سلاسل صغيرة، أو يحققون مراكز متقدمة في المتوسطات المفتوحة، أو يكونون مؤهلين لنهائيات الكليات أو المبتدئين. يستطيع هؤلاء الرماة تقديم أداء تنافسي مميز وتحقيق مراكز متقدمة باستمرار، مما يُظهر تحكمًا متزايدًا، وثقة، واهتمامًا بالأبقار، وقد يحققون نتائج جيدة، لكنهم يميلون إلى القتال في أوقات معينة ومع ظروف محددة.

في سباق فرنسا للدراجات، غالبًا ما يتكون فريق الانفصال الجيد من أربعة دراجين فقط. استمع إلى أي مرحلة من مراحل السباق وستجد العديد من الدراجين يبذلون جهدًا كبيرًا منذ البداية، متقدمين على المجموعة الرئيسية، ويشكلون مجموعة انفصال قوية. شهدت المجموعة الأخيرة تقدمًا إلى المركز العاشر في المجموعة الرئيسية، وإن كان متأخرًا بـ 21 دقيقة. تمكن فالنتين باريه-بينتر، وشميد، وجورجنسون من اللحاق بهم بسرعة، لكنهم لم يتمكنوا من الرد عندما شن كاراباز هجومًا آخر. كان كاراباز ضمن مجموعة صغيرة من ستة دراجين يصعدون معًا الصعود الأخير، وشن بطل أولمبياد 2021 هجومه الأول عند المنعطف الحاد لليمين على بعد 4 كيلومترات من القمة. بدأ الصراع على انفصالك مع أول صعود لك، وهو أحدث كوت دي إنجين، في وقت مبكر من المرحلة الجديدة التي يبلغ طولها 185 كم من فويرون، حيث قامت العديد من المجموعات المختلفة ببناء تقدمها أثناء الحركة.

تتأهل أفضل 15 متسابقة في مسابقة "بريك أواي روبينغ" ضمن تصنيفات رابطة محترفات ركوب الخيل (WPRA) إلى نهائيات "بريك أواي روبينغ" الفيدرالية. إليكم ما يرغب المشجعون والمنافسون بمعرفته، بما في ذلك البرنامج الكامل، وتفاصيل الجوائز، وكيفية المشاهدة. يتطلب استخدام هذا التطبيق شراء تطبيق منفصل لتحسين الأداء الإعلامي.